Gokhan Bey

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Історія
Назва:
  • Gokhan Bey
  • HR Indication (2011–2015)
  • Beluga Indication (2007 – 2011)
  • Nirint Iberia (2006–2007)
  • Beluga Indication (2004 – 2006)
  • CEC Apollon (2000–2004)
Власник:
  • Karadeniz Energy
  • Beluga Shg. GmbH
Маршрут: порт Купанг, Індонезія (як плавуча електростанція)
Будівник:
Отриманий: 2000
На службі: 2016 (як плавуча електростанція)
Ідентифікатор: IMO 9214563 / MMSI 636016857
Статус: активне
Основні характеристики
Тип:
Тоннаж:
Довжина: 162
Ширина: 20
Потужність: 7,7 МВт
Двигуни: Wartsila
Місткість: 6 генераторних установок Wartsila 18V50DF

Gokhan Bey (Karadeniz Powership 22, KPS22) — плавуча електростанція, створена на замовлення турецької компанії Karadeniz Energy (входить до складу Karadeniz Holding).

Характеристики

[ред. | ред. код]

Судно, призначене для перевезення генеральних вантажів, спорудили у 2000 році як CEC Apollon на китайській верфі Dalian Shipyard у Даляні. В 2004-му корабель придбала німецька Beluga Shg. GmbH, в руках якої він працював під назвами Beluga Indication, Nirint Iberia та HR Indication.[1][2][3]

У 2015-му судно потрапило до турецької Karadeniz Holding, яка в кінці 2000-х почала формування першого в світі флоту плавучих електростанцій. Останні мають надавати послуги країнам, що потерпають від енергодефіциту, на період до спорудження останніми постійних генеруючих потужностей. Судно перейменували в Gokhan Bey та переобладнали в на стамбульській верфі Sedef Shipyard.

Gokhan Bey оснастили 6 генераторними установками на основі двигунів внутрішнього згоряння Wartsila типу 18V50DF. Загальна потужність станції складає 125 МВт (можливо відзначити, що для досягнення такого показника аналогічне судно Yasin Bey має окрім 6 установок Wartsila типу 18V50 також котли-утилізатори та дві парові турбіни). Як паливо станція може використовувати нафтопродукти та природний газ.

Служба судна

[ред. | ред. код]

Першим завданням для Gokhan Bey стала робота за п'ятирічним контрактом із індонезійською державною електроенергетичною компанією PT Perusahaan Listrik Negara. У грудні 2016-го судно прибуло до визначеного йому індонезійського порту Купанг на острові Тимор.[4]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. BalticShipping.com. BalticShipping.com. www.balticshipping.com (англ.). Процитовано 22 грудня 2022.
  2. BELUGA INDICATION - IMO 9214563. www.shipspotting.com (англ.). Процитовано 22 грудня 2022.
  3. Beluga Shipping GmbH & Co KG как владелец — Список судов. fleetphoto.ru (рос.). Процитовано 22 грудня 2022.
  4. Ancol38.com. www.ancol38.com. Архів оригіналу за 22 грудня 2022. Процитовано 22 грудня 2022.